Nowa Toyota C-HR wyceniona w Polsce. Czy nadal będzie hitem ...

Toyota opublikowała właśnie polski cennik nowego C-HR-a. Klienci póki co mogą wybierać spośród dwóch silników i sześciu wariantów wyposażenia. Niestety żaden z nich nie jest tani.

Wizualnie nowy C-HR mocno różni się od poprzednika. Dzięki masywnym kształtom wydaje się dużo większym pojazdem. W rzeczywistości jednak różnice nie są znaczące. Z długością 4360 mm nowa odsłona jest nawet o 30 mm krótsza od dotychczasowej. Rozstaw osi wynosi natomiast 2640 mm, a więc tyle samo co wcześniej. Mimo podobnych wymiarów są to jednak całkowicie inne auta. Świadczy o tym chociażby obecność hybrydy plug-in.

W późniejszym czasie do gamy dołączy także wspomniana hybryda plug-in o mocy 223 KM znana już m.in. z nowego Priusa.

Ceny nie są niskie, ale trzeba przyznać, że wyposażenie nie rozczarowuje. Już w bazowej odmianie Comfort można bowiem liczyć na 17-calowe aluminiowe felgi, oświetlenie LED, kamerę cofania, dwustrefową klimatyzacją automatyczną, automatyczne klamki, multimedia z 8-calowym ekranem czy pakiet systemów wsparcia kierowcy T-Mate.

W odmianie Style dostaniemy dodatkowo czujnik deszczu i inteligentny kluczyk, przednie i tylne czujniki parkowania, podgrzewane fotele, fotochromatyczne lusterko wsteczne, podgrzewaną kierownicę, nastrojowe oświetlenie wnętrza, 18-calowe felgi, przyciemniane szyby czy 12,3-calowe multimedia.

Executive oferuje dodatkowo elektryczną klapę bagażnika, 19-calowe felgi, elektrycznie sterowany fotel kierowcy czy ozdobne, ciemne wstawki nadwozia. Odmianę tę można wzbogacić o pakiet Tech za 13 tys. zł zawierający m.in. matrycowe światła LED, adaptacyjne światła drogowe, asystent parkowania czy system kamer 360 stopni.

Jest też pakiet VIP, w tej samej cenie, zawierający wyświetlacz HUD, system audio JBL, cyfrowe lusterko wsteczne czy dach panoramiczny.

Wyżej mamy wariant GR Sport, wyróżniający się pakietem stylistycznym GR Sport oraz zamszową tapicerką, a także limitowane wydania Premiere Edition Executive i Premiere Edition GR Sport zawierające pakiety VIP i Tech w standardzie, a także dwukolorowe malowanie nadwozia.